📝11/26本日の寝言(中央競馬レース解説)

本日の寝言(レース解説)
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11/26本日の寝言(レース解説)

本日の寝言とは…

中央競馬、午前中のレースを中心に感じた事を寝言のようにブツブツと語っていく独り言で20年以上続いているレース解説です。
午後のレース解説は勉強回顧のコーナーで開催日の昼に更新しています。勉強回顧も是非参加ください。


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hide指数を使っていなくてもこちらの解説は展開を考える上で活用していただけます。

背景色について
展開を考える上で表現している本文内で背景色という記載はhide指数を使っていなくても自身でお手持ちの競馬新聞にマーカーでチェックすることができます。詳しくはこちらの「【展開予想】3つのポイ ント(No.2)」で解説しています。良かったら【展開予想】3つのポイ ント(No.1)からご覧ください。

馬タイプ・指数について
こちらはhide指数競馬新聞PDFをご覧頂くことで記載されています。その他、印など予想をする上で活用すべきマークをレースによって使う引き出しを表現しています。シンプルにアプローチしやすくなるのでhide指数の印・マーク解説をチェックしてください。

いつの日かhide指数もお申込み頂けたら嬉しいです。


寝言を使った予想実例(参考例)

📝競馬予想が上達する方法はパターンに当てはめて簡単に考えること
📝競馬予想のコツ「本日の寝言」から獲れる、馬単17520円、3連単118820円、馬連5990円(12/28阪神1R)


🎯【2022/11/26-27】hide指数競馬新聞PDF&チェックコメント

2021-2022年東京・阪神の指数A1攻略データ

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今週の勉強回顧では…

重賞検討会(展開や馬場が向く馬は?展開解説)

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東京競馬場

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📈東京競馬場攻略ポイント(狙い方)を整理

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マイルにしては先行勢少

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第一印象としてマイル戦にしては頭数も少なく先行馬も少なく感じるメンバーです。逃げ馬らしい逃げ馬も不在なので何が先手を取るかハッキリしませんし、譲り合いになるのか、それとも思い切って一気に先手を取る馬が出てくるのかは外国人騎手も多いので想像しづらいレースです。

普通に考えれば逃げ馬不在なのでマイル戦としては落ち着いた流れで隊列も団子状態になってヨーイドンの伸び脚勝負がオーソドックスなパターンです。

展開的に前で運べる馬は有利ではありますが後半まで長く脚を伸ばすことが出来ないとキレ負けしてしまうので、積極的に動けるかどうかがポイントになります。

そういう意味では前で運べる馬は展開を生かした粘り込みに期待した紐候補として考えて、軸や上位候補として狙うならば馬タイプに注目してSタイプの馬や★印を持っているような馬が後半に反応よい脚を使えたり、長く脚を使えるマークなので狙い目になってくるパターンです。

人気にはならないかもしれませんが3歳馬でS2タイプ、★印を持っている指数A1の馬が位置取り悪いながらも存在するのでどこまで割り込めるかという不安と信頼できない部分はありますが人気になってないなら穴軸候補くらいの気持ちで少し網を張ってみても面白いのではないかと感じます。

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11/26(土)全レース対象 調教評価一覧

調教評価(好走例)

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調教はあくまでも調子を見るものなので人気がなければ拾っておこうかな、軸馬の調子が良ければ後押しになるな、くらいの立ち位置がベストだと思います。

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阪神競馬場

阪神競馬場

阪神競馬場攻略ポイント(狙い方)を整理

阪神9R

珍しいコース

あまり使われることがない珍しいコースの1つです。外回りコースをグルっと回ってくるのでタフさと後半のスピードが必要となりますし、距離的にもスタミナも要するので力勝負になりやすいです。

今週からBコースとなる阪神ですが先週は傷んでいた内側を通しても我慢を見せるケースもあったりして、外国人騎手もあえて内を選ぶようなパターンも見られました。

Bコースになることでどういう変化を見せるか、騎手がどういう選択するかは影響が大きくでると思います。

基本的には後ろ過ぎない位置から伸び脚を使える馬が有利だと思いますし、外回りコースならそこから長く脚を伸ばせた方がいいので力勝負になりやすいと考えます。

ここで有力視したいのは3歳馬たちです。3歳だからというよりも指数的に見ても力量上位はあるのでタフさと力が引き出しやすいコースということを考えると指数の高い馬の上位争いに注目します。

あとは距離が長いのでポジショニングや馬場選びが結果を左右しますから内側にいる外国人騎手の二人は騎手という観点で注意しておきたいです。

3歳の中で注目したいと思うのは★印を持っているA1の馬が前走はスタートがいまいちで直線だけの競馬になってしまいましたから、もう少し前半から無理なく流れに乗っていく運びができれば指数的にも位置取り的にももう少し伸びてきてもよいのではないかと感じます。スタートの遅れが癖になってないことを祈ります。


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