府中

　やっぱり府中はコーナーで外を回す馬は直線で余力不足になりますね＾＾

　直線が長いから外回しの差しでも届きそうなイメージのある競馬場なんですが、実際には４角で外を振るとどうしても届ききれずに終わるケースの多い所です。

　それは芝、ダート問わずにいえることで、先行だろうと差しだろうと基本は内側を通してこれる馬、内側を差してこれる馬が有利です。その際にやはり重要なのは騎手も１つの要素になると思います。

　大丈夫だろうと、、、信じてみた蛯名でしたが、案の定というか想像以上にアホみたいな外回しを連発させていましたので、やはり怖い騎手です。中山ならばそれくらいの捲くりでも最後まで残すことができるんですが、東京の大回りなコーナーと直線の長さではどうしても直線での余力不足に繋がってしまいます。

　その一方で上手く内を選んで乗ってくるのが勝春や典弘とかです。短距離で前に行けそうな馬ならば善臣も比較的上手く乗るコースです。善臣の場合は特別以外の短距離ダートで逃げ・先行馬なんかは良く結果を出してくるタイプなので注意しないといけないかなと思います。

中京競馬

　今週から中京競馬が開催します。年末以来になりますから約２ヶ月ぶりになります。先日阪神開催が２ヶ月ぶりに行われましたが、芝もなかなか良好だったので中京も同じくらい良好な芝であることを期待したいところです。

　２週間の２場開催後の３場開催となりますので、中山や阪神で走っていた騎手が中京に騎乗してきます。中山・阪神も東京とかに比べれば小回りなんですが、騎手の意識の中にはローカル小回りという意識が常に強くあるので、自然と仕掛けが早くなりやすいので注意が必要です。

　小回りで前残りの予想をしてしまうと、ペースが過剰になって結果として中団からの差しが届きやすくなるのも開幕週の特徴です。展開を予想する上で私がちょっと意識することはペースをいつもよりも少し速めに考えて予想するということです。そして、仕掛けるタイミングが３コーナーの手前あたりになるケースが多いので他の競馬場よりもかなり早い位置での仕掛けになります。

　ポイントとしては早めに仕掛けても耐えられるだけの持続力を持ち合わせた馬。スピードだけで押し切るようなタイプの馬を狙うならば、相当競りかけられる事がなく楽なレース運びが出来る事を前提に考えます。

　展開を考えた上で、理想の位置取りの馬を探し出して、その中からコメントなどで「持続力のある伸び」とか「一歩ずつ詰め寄る脚」というのが残っている馬を狙ってみると少しくらい消耗の激しいレースでもジワジワと最後まで伸びて来れるケースが多くなるのでそういうチェックコメントが残っている馬には注目してみてください。

　あと、開幕週は無理をしないことが一番です。(^^ゞ　中山と阪神は先週からやっているので、傾向などを考えれば遥かに買いやすいですから、ベースをそちらに置いたほうが個人的には狙いを定めやすいかなと思います。＾＾

中山の芝

　中山の芝はさすがに１開催のブランクだけでは回復しきってない感じで内はまだ傷みが目立ちますね。(^^ゞ　しかも、そこに先週の雨による影響で路盤が緩くなったところを内側がかなり掘られてしまっているのでさらに傷みの加速が気になる所です。

　こないだの日曜日は雨がそうとう降っていたので、その影響で差して来る馬の伸びに加速が見られずに前が粘り込む姿も見られましたが、馬場が乾いてきたら内側の傷んだところは伸びてこなくなりそうです。

　先週はＡコース使用で、今週もＡコースですので内側がどこまで我慢できるかというのが１つの馬場のポイントとなりそうですから注目です。(^-^)　また週末に雨が降るようだと更に馬場には不安が残りますね。皐月賞の時期まで芝がもつんでしょうか…。(^^ゞ

東京競馬

　まず最初に、http://www.hide-s.com/i/　の携帯サイトからチェックコメントを閲覧できるようにとテスト運用しておりますので会員の方はメールに記載されているＩＤとＰＡＳＳを使用してお試しください。

　さてさて、やはり東京競馬はいいですね＾＾

　ダートのレースがこの時期ですので圧倒的に多いですが、芝でもダートでも見ていても分かるように、４コーナーで大きく外に回すとどうしても最後までもたないのがこのコースの特徴です。特に４コーナーで少しでも良い位置をキープしようと捲くり上がっていく馬というのは残り２００ｍくらいの所でエンストしたかのように失速してしまいます。

　位置取りが悪くても内でジックリと溜めていた馬というのが比較的後方でも伸びて来やすいコースです。ずっと後方にいたのに気づいたら内で真ん中くらいにいる馬とかもあります。それは他の馬が外を回していくので、内で我慢していたら自然と位置取りが上がっているような感じです。(^^ゞ

　さて、東京といえば直線が長いのでついつい差し馬に目が行ってしまうかもしれませんが、なんやかんやで基本は前に有利な競馬場です。

　ダート１６００くらいからは差しが頻繁に絡んできますが、実は差して来ているのではなくて、前がただ垂れてきているだけのレースも少なくありません。１６００には短距離からの馬も多く出走してきますので、１２００ｍとかでスピード一辺倒のような馬が飛ばして行き、東京の坂あたりでバテてしまって結果的に差し馬が伸びているように感じるだけの事があります。

　つまり、力を十分に発揮できる競馬場なのでスピードだけで何とか押し切ってしまおうというような誤魔化しが利き辛い状態となるので、シッカリとした持続脚をもった、内前で競馬をできる馬がどの距離でも理想の脚質といえます。

　ダート１３００や１４００を使ってくる馬では、中山などの１２００ｍで通過順位が5,4→２着　とか6,3→２着　など先団くらいで競馬ができていて、なおかつ４角の位置取りよりも着順が上にキープできている馬というのは３コーナーから少しずつ動きながらも持続して最後まで脚を使えているという事にもなるので、東京の長い直線でも最後まで持続した脚を使えると判断できる目安の１つになります。

　それを踏まえつつ内枠、もしくは４角で内に着けられる展開が想像できる先行勢を狙うと馬券的にもアプローチしやすくなってきます。ただし、オープンやら重賞やらになると前半のペースが異常に速くなることがあるので、主流となる下級条件でキッチリと摘む競馬が理想です。＾＾

内を突く、内で溜めるという意味では、善臣、典弘、勝春、内田博、外人、などが内枠で好位に着けれそうなときは上手く乗ってくるケースが目に付きますね。　東京で逃がしたら上手いという印象を持っているのは吉田豊かな、、、ただの印象ですけど。(^^ゞ　しかもどっちかというと芝ですけど…。

　チェックコメントユーザーはコメント内に「持続して脚を使える」などのコメントがあれば注目してみましょう☆

「東京ダート1600mの法則」のお勉強

久々の更新になってしまいました。(^^ゞ
気づけば４ヶ月…。
もっとマメに更新せなあきませんね。(-"-;)
是非、ネタを提供して下さい。m(_ _)m

度々、寝言にも書いていたので、問い合わせのメールもらったりしたんですが、そんなにたいそうな法則ではありません。(^^ゞ

「法則」ってつけた方がカッコエエかと思っただけで。(-"-;)

ま、大半の人が知ってるようなことなのですが、聞かれる事が多いので久々に「お勉強」を書いて見ますわ。(^-^)

たいしたことではないので、軽く読んで下さい。(^^;;;
それと、あくまでも私の思いこみの部分も強い法則なので…。(^-^)

1600mと言うと、短距離の部類に分けられてしまう事が多いようで、人気も短距離馬が人気してたりします。

でも、実際のトコは東京ダ1600mは中距離の部類に入ると思うんです。
芝位置から始まって、最初のコーナーまで十分すぎるほど距離があり、先行争いも激化する傾向がありスタミナの消耗が激しいコースだと思うんですわ。

なので、何をチェックするかと言うと…

①ダート中距離での戦績
②東京ダ1600mの戦績

この２点なんです。(^^ゞ

これを勝手に「東京ダ１６００ｍの法則」としてるだけです。(^-^)

つまり、短距離（1200m～1400m）のダートで活躍している馬が比較的人気になりやすく、なおかつ、そう言う馬で中距離以上では全然駄目な場合は即買いの対象から外れます。

私の場合はTARGETの馬データを開いて、「着度数１」と言うトコを見ます。
その中で、「距離範囲別・ダ」という項目があるんですが、そこの「17～2000」と言うトコの戦績をチェックしていきます。
それと、もう１つは上の②の部分に当たる、「当コース」と言うトコの戦績をチェックします。

両方、もしくは片方を満たしている時には残留させてます。

「残留」というのは、逆に言うとこの条件を満たしていないときは、消してしまうので残留という表現を取ってます。(^^ゞ
これをやると１６頭立てがいきなり８頭立てくらいになったりします。(^-^)

最近は複勝転がしばかりをメインでやっているので、絞られた中から１頭に絞り込めばいいだけになります。
１６分の１か、８分の１かでは労力がかなり違いますよね？(^^;;;

連でも十分に使えるのですが、片方に法則外の馬が入ってくる事だってありますので、それを考えれば、単複で１頭を選ぶ時の方が利用価値は高いかもしれません。

そして、残った馬の中から展開・馬場や能力などを加味して絞り込んで行きます。
（ここはいつもと一緒ですね♪）

ファクターの１つとして、最初に取り入れてしまう程度の使い方がこの法則です。
先程も書いたように、短距離馬が絶対に来ない訳ではなくて、来づらいと自分で思いこんでいるからこの法則が通用するんです。(^^ゞ
例えば、使い方としては、私と同じように複勝で狙ったり、連で買うなら軸にする馬はこの条件を満たしている馬を必ず選んだりとかして活用すれば良いかと思います。
紐は手広くとか、そこら辺は柔軟に上手く融通を利かせるとよいと思いますわ。(*^_^*)

絞り込みにでも、軽い気持ちで使ってみて下さい。(^^ゞ

つまり、東京ダート1200mの法則みたいに決めつけてしまうことと予想段階でもファジーさが大切なだけですねっ。(^^;;;

東京短ダート

　今年初のメルマガですかねー。(^^ゞ　年明けから変則開催や小倉競馬場に行ったりなどしていてかなりバタバタしておりました。落ち着くのに１ヶ月くらい掛かってしまいました。(;￣ー￣A アセアセ・・・　回顧で毎週１万字くらい書いているのでソレでバテてしまうという一説も…（笑）

　さて東京開催も残りわずかとなりましたが、まだまだ搾り取れると思います。この時期はダートのレースが断然に多いですが、特に狙い目になるのはダートの短距離路線である１３００ｍと１４００ｍだと思います。

　東京コースは直線が長いのでついつい差しの決まりやすいコースだと思ってしまうのかもしれませんが、東京コースを苦手としている人の多くは狙っている馬の脚質が後方過ぎます。そういう脚質の馬が極端に人気しやすいのもあるんですが、あまり後方からでは実際には届きづらいコースです。もちろん差し馬場にでもなれば話は別ですが、多くの場合は前馬場で行われることが多いので実際には想像しているよりも後方脚質は届ききれずに３着や４着などといったケースが多くなります。

　もっとも狙いやすいタイプの位置取りは４角で３～６番手くらいです。その位置取りで４角を大きく外に振らないで回ってこれる馬が断然に有利になります。あまり外を回してしまうと内を突く馬と比較してかなりの大きなロスになってしまいますので、外を回すくらいならば内を突いてくる差し馬の方が伸びやすいです。４角で何頭かが横並びになる時の目安としては内から３頭以内が理想です。それ以上外を回すようだとかなり能力的に恵まれている必要があります。

　短距離のダートで前馬場ならばそういった位置取りを重視して考えていくと人気や後方脚質に惑わされることなく軸馬を選出することが出来るので比較的狙いやすいコースです。紐には外を回す能力のある馬などはピックアップしてもよいでしょうし、後方脚質の馬を選んでもいいでしょう。何はともあれ、軸馬さえ条件を満たしていればそれだけで当てる確率は断然に上がってくることでしょう。(^-^)

　久々ですが今日はミニコラム程度で。(^^ゞ

東京競馬場

　久々の府中になりますね。(^-^)

　東京というと直線が長いというイメージが圧倒すると思います。

　直線が長い＝後方脚質有利

　と思われがちですが、一概にそうとも言えません。位置取りではなく、脚の使い方に着目してもらうと馬券的に有効です。小回りのコースであると、追い出してから一瞬でトップスピードに乗れるようなタイプの馬が成績を残しやすいですが、東京コースでは一瞬の脚よりも長くジリジリとでも伸び続ける事が出来る馬に有利なコースと考えています。(^^ゞ

　つまり、位置取りが後方な差し馬ではなく、位置取り的な問題よりも瞬発力、持続力といった問題に比重を置くと理想です。むしろ位置取りでいうならば前に行ける馬の方が断然に有利です。前に行けて持続した長い脚を使える馬に有利なコースです。しかし、人気をするのは差し馬になりますので、馬券的には予想外の美味しいオッズに出会えることもしばしばあります。

　基本的に外を大きく回すとロスの大きいコース形態ですので、仮に差し馬を狙うにしても外を回す馬ではなく内で溜めれるような差し馬を狙うのが東京コースを考える上での基本と据えています。そういった中で、積極的に外を回したがる騎手、内で溜めたがる騎手という性格というのも展開を考える上で１つの目安となってくるのは間違いないでしょう。(^-^)

東京競馬の狙い方

　先日、ある人から東京開催に変わって全く当たらなくなったとの相談を受けたのでその時に話したことをちょっと書いてみます。(^^ゞ

　中山開催ではそれなりに当たっていて、東京開催で全くと言っていほど成果がでないと言うことで、一番考えられる事は直線の長さを気にしすぎだと言う事です。
直線が長くなるから差しに向くというのは安易過ぎる考え方で、しかしついついそのように考えてしまいがちな部分でもあると思います。(~_~;)

　中山のような小回りなコースと東京のような広いコースでは位置取りの差が大きく生じるのではなく、脚の使い方が大きなポイントになってくると思います。
例えば、先行することに有利か追い込むことに有利かと言うのは中山でも東京でも展開や馬場の影響によって大きく変化することだと思います。なので、かりに中山で前に有利な流れと判断できるようなレースであれば、当然ながら東京でも前に有利な流れであることには違いありません。
しかし、このように直線の長さを意識しすぎるとついつい後方脚質の馬から狙ってみたりして、調子が狂ってしまうんだと思います。(^^ゞ

　なのでペースによる位置取りの差は中山でも東京でも基本的には同じだと考えています。
しかし、先述したように脚の使い方が大きなポイントになると思っています。脚の使い方とは２つに分けて考えてしまうと、一瞬の切れ味タイプと長くジリジリと伸びれるタイプです。これは先行馬でも差し馬でも同じ事がいえます。(^-^)

　例えば中山では前者の一瞬の切れ味タイプがどちらかといえば向く傾向にあります。
展開面もあるので一概に全てとは言えませんが、想像してもらうと分かりますが、中山では一瞬の切れ味タイプの馬が、直線でビュッと一瞬伸びて、先頭に立ったところがゴールとなります。
例えば持続して長く脚が使える逃げ馬タイプの馬がまだ最後までジリジリと伸びているのにゴール前でちょっと交わされた所がゴールになってしまいます。
しかし、直線の長い東京だと、このパターンで一瞬抜かれたとしても、一瞬の切れ味タイプの馬はビュッと伸びてピタッっと減速するので、最後までジリジリと伸びている逃げ馬にもう一度差し返される可能性が高くなると言う事です。

　これはたまたま逃げ馬と先行馬に着目した例ですが、あとは馬場と展開によって、どの脚質を狙っていくかというのは中山を考える時と変わりません。差し馬に有利な展開であれば、同じ差し馬でも一瞬の切れ味タイプと持続して長く脚を使えるタイプでは同じ能力ならば後者を選びます。

　これは芝でもダートでも同じ事が言えますが、これからだと芝は少しずつ内の馬場が悪くなっていくので、ペース以外に良い馬場を通した馬というのが浮上してくるため、露骨な結果としてはダートの先行馬狙いで持続する脚を使えるタイプが一番狙いやすい所です。(^^ゞ

　中山よりも東京の方が向くタイプとして一例を挙げるならば、中山のダートでは中団から捲くるような競馬をしなくては前に届かなかったような馬は東京に替わる事で比較的レースをしやすくなります。
もちろんペースも考えて位置取りの適正を視野に入れてあげなくてはなりませんが、中山で捲くるように脚を使って最後まで垂れていないものの、先行勢に追いつけなかったような馬は１００％ではありませんが、基本的に長く脚が使えるタイプとも判断できます。
切れる脚が使えないために、中山では早めに動くしか結果を残せなかっただけで、しかも一瞬の切れ味タイプの馬までは捕まえ切れない結果が続いていたならばなおさらです。(^-^)　
ただし、中山で蛯名が騎乗して捲くっていたような馬は脚のタイプに関係なく捲くる人なので注意しなくてはなりません。(~_~;)

　先行馬のジリジリ伸びる馬の判断の仕方は文章で説明するのはちょっと難しいんですが、中山の時のレース結果などをみて、どういう馬に差されて敗退しているか、またどこまで粘り込めているかという点を結果から見ているとだいたいは把握できます。(^^ゞ　
あとはコメントにも一部脚のタイプを書き残している馬もあるので、そういう所をうまく使ってもらうと東京コースを特に苦手とすることはなくなるんじゃないかと思います。むしろ東京の方がハッキリとすることが多いので、馬単の頭流しとかで狙いやすくなることも多々あります。

　芝のレースで穴をあけそうなタイプにちょっと触れておくと、過去に芝で十分に走れる経験がある馬で、前走はダートの逃げや先行をしていてそれなりに粘り込んでいるタイプの馬は穴候補になるかと思います。
３連複などで買うときに、そのような馬がいたならばちょっと押さえてみるのもよいのではないでしょうか。(^^ゞ

東京開催に向けて

　随分とご無沙汰になってしまいました。(~_~;)　
その間にクラシックシーズンも始まり、本格的な春競馬の到来となりました。来週からは早くも東京と京都に場所を移していくことになるので１週早めに東京開催について触れていきたいと思います。
　東京はコースの改修が行われてから着順がハッキリとしやすくなったように感じます。例えば中山では連軸候補までに挙げられる馬が多いのに対して、東京だと単軸候補が分かりやすくなります。これは直線が延びたことによってゴール直前で改修前までは届かなかった馬がギリギリ届く傾向にあるからだと思います。そういう意味では今後発売される３連単は特に東京では有効に使えるかもしれませんね。(^-^)

　さて、東京コースのポイントは馬の「脚」にあります。中山などの小回りコースではどちらかと言うと一瞬の切れ味に長けるタイプの馬に向いているのに対して、東京では長く脚を使える「持続力タイプ」に向いてきます。

　例えばこのような持続力タイプが中山で結果を残すには、強引な捲くりなどで早めに先頭に立って押し切るようなレースをしなくてはなりませんが、東京に替わることで無理に動かなくても十分に直線で追い上げる事が可能になります。一方、中山などで好結果をだしている「一瞬の切れ味タイプ」の馬は直線が長くなることでごまかしが利かなくなってしまうためゴール寸前で伸びきれない結果に繋がってしまうのが特徴です。
　「持続力タイプ」「一瞬の切れ味タイプ」と聞くとついつい脚質「逃・先・差・追」などでどの分類に入るかと分けたくなってしまうかもしれませんが、実際には位置取りの問題ではなく使える脚は馬の性質によって違うと思います。例えば、「持続力タイプ」の馬にも逃げ馬もいれば追い込み馬もいます。もちろん「一瞬の切れ味タイプ」においても逃げ馬も追い込み馬もいます。これはそれぞれの馬が使える脚の特徴に過ぎません。
　そして同じ「持続力タイプ」でも「長く切れる脚を使うタイプ」の馬もいれば、「長くジリジリと伸びるタイプ」の馬もいます。
「一瞬の切れ味タイプ」も同様にどれくらい切れる脚を使えるかというのは馬によって様々です。それを上手く活かした乗り方をするために脚質があるともいえるでしょう。むしろそれを無視した騎乗
をする騎手では、その馬に対して好結果を残せないといえます。
　例えば「長くジリジリと伸びるタイプ」の馬であれば、持続する力はあるが、速い脚を使えないと言う事ですから、道中で後方の位置取りをしていたのでは一向に前にいる馬を捕まえることはできず、前の馬が垂れてくれるのをひたすら祈るばかりになりますが、こういうタイプの馬が積極的に逃げて直線に入るまでに後続を引き離すような逃げが出来たならばその前半でのリードの分だけ逃げ切れる可能性が出てきます。また「長く切れる脚を使うタイプ」であれば、中団待機からでも良い脚を使えるので最後までシッカリと伸びて差しきることが可能になるでしょう。もちろん馬によってどれだけ持続する脚があるかはマチマチですから予想をする上ではそれらの脚と位置取りを比較してどちらが優勢であるかと言う事を考えることに繋がります。そういう面から予想をしていくと東京コースというのは比較的どちらが優勢になるかというのがハッキリと出やすいので着順としてどちらが上になるかが判断つきやすくなるということが改修後１年での結論です。(^-^)　
もちろん「一瞬の切れ味タイプ」の馬が好戦できないわけではありませんが、この手のタイプは直線の長い東京では脚の使いどころが非常に難しく、改修前ならばギリギリ粘らせて１着を取れた乗り方をすると今ではギリギリ差し返されてしまう傾向にあると感じます。

　東京コースで「長くジリジリと伸びるタイプ」のＡという逃げ馬がいて、「一瞬の切れ味タイプ」のＢという先行馬が追走していたようなレースがあったとします。直線の残り３００ｍくらいで逃げるＡ馬をＢ馬が一瞬の切れ味を使って差したとしても、Ｂ馬はその後脚がバタバタになってしまい結果、持続して脚を使えている逃げ馬Ａに差し返されてしまいます。これは差し返しているのではなく、単純にＡは自分のペースで最後まで持続してジリジリと伸びているのに対し、Ｂは一瞬の脚を使って交わしたものの、その後は脚が止まってしまってバタバタと失速してしまうので結果的にＡ馬が差し返したように見えるだけです。(^^ゞ　
展開によっては更に外からＣ馬という「長く切れる脚を使うタイプ」の差し馬が飛んでくる可能性が十分にあります。そうすると馬単で考えればＣ→Ａの組み合わせが考えられ、Ｂ馬は不要になってしまいます。しかし、人気をしているのはだいたいＢ馬となります。何故かと言うと、中山のような小回りが前の開催ですから、そこでは十分な結果を残してきている可能性が高いので当然ここでも人気になるからです。一方中山では上手く脚を使うことが出来なかったＡ馬やＣ馬などは若干人気としては評価を落としている場合があります。このようにして考えると開催替わり１戦目は配当的にも狙い目が高くなります。一度東京で走って結果を出してしまうとＡ馬やＣ馬は２～３週後にまた東京に出てきたときには人気になってしまうので妙味がなくなってしまいます。よって馬場や展開も考えながら適切な馬をピックアップして狙い込むことで東京開催を上手く利用することが可能となりますので是非注目してみてください。(^-^)

「東京・京都開催狙い方」のお勉強

　今週末から久々の３場開催です。リプレイを見るのは大変になりますが、ジックリとレースを選んで馬券を買えるので大変助かります。ただ、個人的には新潟はよほどのことがないと手を出さないのではないかと思いますが…。なぜなら、まだキッチリと把握出来てない感じなので、開催途中くらいからパターンが読めたら大きく始動出来ればと考えてます。今週から買うならダート1200mとかでしょうかね…。(^^ゞ

　さて、今回は東京競馬場の狙い方に触れたいと思います。個人的には府中は得意なコースが多いので狙いを定めやすく、買えるレースと買えないレースがハッキリするので好きな競馬場の１つです。
ただ、以前とダートの傾向が変わっているのでその部分だけが気に掛かるトコです。これが、以前と同じものになればなおさら買いやすいんですが…。(-"-;)

『ダート1200m、1400m』
　それは御存知のようにダート1200m、1400mでしょう。以前通りに内枠の先行馬が有利な馬場であれば、かなり簡単に馬券が獲れるので助かります。ただ、前開催などの傾向では何となく違った感触で、馬場がコロコロ変わると言うか…毎日が違う状況で、前が有利な日と差しが有利な日がコロコロと入れ替わってた印象があります。前提として前有利な馬場であれば、基本通りに内枠先行馬を中心に大きく狙い撃ちができるはずなので、この部分を活かすだけで十分に利益を上げることができると思います。

　この２つの距離に関しては、馬場を特に把握してしまえば簡単に馬券になるのでその部分に集中して見てみるとよいと思います。

『ダート1600m』
　以前にも書いた記憶がありますが、東京ダート1600mの法則を利用すれば、このコースは危険な人気馬がウジャウジャ居るので馬券的には高配当をもたらせてくれるコースとも言えます。

　法則のおさらいをすると、1600mという距離は1200m寄りか2000m寄りかで分類されると印象としては短距離の部類に位置づけられてしまっている感じを受けます。つまり、短距離で好成績を納めた馬が比較的人気になる傾向があるようです。ただ、落とし穴はこのコースは中距離に分類した方がよいと言うのが法則のパターンになります。

　つまり、中距離を走れるだけのスタミナを要するコースとして考えて下さい。なので、過去成績から中距離でも好走出来るだけのスタミナを持ち合わせているかどうかが決め手になります。これは軸を選ぶときには特にクリアして欲しい項目です。当然、スピードだけで押し切れるだけの馬も居るのですが、予想する段階では出来るだけスタミナを持ち合わせている馬を軸に置いて、スピードだけの馬は紐までにしておきたいところです。これは芝1600mでもほぼ同様の事が言えます。芝に関しては、東京1600mと東京1800mは他の競馬場の1600m、1800mと入れ替わると考えて下さい。分かりづらいかも知れませんが、東京1800mの方がスピードタイプでも通用すると簡単に考えておけば十分だと思います。

　ダート1600mの話に戻しますと、スタートして芝の部分を多く走ることによってスピードか付きやすいのが特徴的です。また、意識的に短距離の部類に入ると騎手も考えてしまう所からなるべく前に位置取りたいと思う事から先行争いは激しくなります。また、３角までの距離が十分にあるので、コーナーによるスピードの緩和が起こるまでにスタミナの消耗が激しくなります。よって、ペースが上がりやすいので脚質的には差し馬に向く展開になりますし、先行馬の中ではスタミナを十分に持ち合わせている馬が優位に立つ訳です。
当然、メンバーとの兼ね合いもあるので全てのレースが厳しくなるとは限りませんが、想像以上には厳しくなると考えても良いと思います。

ダ1600mでの付け足しとしては、すぐに緩いコーナーがありますが、それ程気に掛かるコーナーでもないので、枠順に大きな有利不利はないと考えていいと思います。また、外枠の方が芝の部分を長く走ることができるのですが、それも一長一短なのでそこまで気にする必要はないと思います。

　さて、続いて今回は芝に関してです。前開催は冬開催でダントツでダートのレースが多かったと思いますが、すでに春開催に突入していることから番組は芝のレースが随分と占めるようになってくるのではないでしょうか？

　前回に少し触れましたが、芝1600mと1800mは入れ替わると…。これはどういう意味かと言うと他の競馬場のマイルは東京では1800mに当たると考えています。それはある程度スピードで押し切れてしまうのが東京1800mの特徴です。特にこのコースは内枠先行馬が有利なコースだと考えています。

『東京芝1800m』
　2000mのコースはすぐに誰でも頭に思い浮かぶのではないでしょうか？天皇賞が行われるのでコースの形は比較的有名です。スタートして急なコーナーがあるので外枠が大きく不利になるのは御存知だと思います。

http://www.hide-s.com/corse/
↑確認してみてください。

　さて芝1800mですが、このコースは比較的コースの形を覚えられていないコースだったりもします。そのため、おいしい馬券がゴロゴロ転がっているのがポイントです。2000mとは形は異なりますが、スタートしてすぐにコーナーを迎えると言う点に関しては同様です。
コレによって、比較的ペースが落ちやすくなるので、内枠の先行馬がダントツで有利なコースとなっています。また後押しとして、芝が前に有利な馬場であればさらに文句のつけようがありません。

　このコースは東京のコースの中でも一番好きなコースです。軸も決めやすく紐も絞りやすいコースの１つです。ただ、全部の1800mのレースが買える訳ではなく、その中でも理想的なものに絞り込んでいくことによって、より獲りやすくなるのがポイントです。これは今まで書いてきた、色塗りからの展開読みを行うことで見えてきます。つまり、その中でも比較的逃げる馬が楽を出来るメンバーのレースに絞り込んで勝負することが重要になります。

『東京芝1600m』
　また、対象的な部分として先程挙げた1600mはスタートして、最初のコーナーまでに十分な距離があるのが大きな癖になります。これはダートの方でも書いたように最初のコーナーまでの距離が長いのと分類がどちらかというと短距離に属されてしまうので、先行争いが激しくなり、スタミナを要するコースになっています。よってペースも上がりやすいので差し馬に有利になりやすいですし、中距離をこなせるだけのスタミナを兼ね備えた馬を抜粋して軸候補に挙げた方が寄り安定した馬券を手中に収めることが出来ると思います。
当然差し向きなので狙いとしては、より速くなりそうなメンバー構成でなおかつ差し馬場であれば理想的になります。

　ただ注意したいのが、東京1600mのスペシャリストと言うのが存在しているときがあるので、それだけは注意しておきたいです。逆に言えば、他の競馬場で走らせたならば中距離くらいは走れるだけのスタミナを持ち合わせているとも考えられるのではないでしょうか？(^^ゞ

　これらの要因が東京の1600mと1800mが他の競馬場の同距離とは逆転してしまうと言う現象を起こしているのだと思います。

　開幕週の今週は比較的良い芝のコンディションで行われることが想定されるので、狙いは前に有利なコースである1800mを中心に組み立ててその中でもペースが比較的落ち着きやすいメンバーのレースに絞り込むことが出来れば、今開催の勝ちを早急に決めることができるかもしれませんね。(^^ゞ　　馬場が荒れてきたら、1600mを中心に狙ってみてはどうでしょうか？

　東京の芝は他にも沢山の距離がありますが、今回はあえてこの２つに絞り込んで書いてみました。(^-^)

　次に京都開催の狙い方について考えてみます。特に狙いやすいのは、ダート1800mと考えてよいのではないでしょうか。最初のコーナーまでの距離が短いのが特徴的なコースなので、１コーナーをどれだけ楽に回ることが出来るかを考えます。つまり、理想的なのは内枠の逃げ・先行馬と言うことです。

　京都のダートは内回りコースの内側にダートコースがあるため、直線の長さは阪神よりも短くなるのも特徴的なコースです。

場所･距離ﾚｰｽ数逃げ先行差し追込マクリ
京都･ダ1800m 53 24.5% 55.7% 16.0% 0.9% 2.8%

　今年の第１・２回開催の傾向からも逃げ・先行を合わせて８０％を占めているのが分かります。また、短距離のコースに比べてどの馬が前に行くのかが分かりやすい距離でもあるので、馬券的にはかなり安定して的中することが出来るコース形体とも言えます。

　前述の通り、逃げ・先行馬の中でも一番楽を出来る馬を探すことがポイントで、その馬が信頼出来るだけの実績を挙げていればなお買いやすい軸馬となります。単純にそのような馬がいるレースに限って購入していけば、まずトータルで勝つことが出来るでしょう。
　あとは当日の馬場が前に有利な馬場であることを確認だけしておけば大丈夫です。

　では、芝の方は何を狙っていくかと言うと、開幕週と言うことも考えれば、馬場は前に有利な馬場になっているのではないでしょうか？そうである事を確認した上で狙っていきたいのは、内回りコースです。どの距離と言うことはありません。単純に馬場の利を活かせるならば紛れがないのは内回りコースだと思います。

　馬場が荒れ始めるまでの間はソレを中心に狙いを立てるだけで十分な儲けを得ることが出来るのではないかと思います。特に阪神開催時に荒れた馬場を通してきた先行馬をチェックすれば、大きな効果をもたらしてくれるかと思います。

　これは手前味噌になりますが、TARGETコメントの馬場オプションを使うことで判断つくようになっています。馬場のどの位置を通してきて先行しているかをチェックし、一番伸びないトコを通してそれなりに粘っている馬の激走は確実にあります。これは、開幕週のような絶好の馬場の時に大きな効果を生み出す方法の１つなので、配信を受けている方は上手く使用していただければと思います。
（これは、レースコメント欄と馬印欄を活用しているのでそこをチェックして見て下さい。）

　配信を受けられて居ない方は、もし競馬新聞などに載っているようであれば、上手く利用してみると良いと思います。ただ、私自身が競馬新聞を使っていないので、書いてあるのかどうかは全く見当つかないので…。ただ、そのようにされる方は芝のどの箇所が荒れていたかなどは毎回自分でチェックしておく必要があるのでそのようにしてみてはどうでしょうか？

　これは「荒れ馬場先行組」と呼んでいます。馬場が苦しい状況下で敗退はしているものの善戦してる馬というのは、経験値が高くなっているので、理想的なペースや馬場になったときにはその成果が大きく発揮されるのが特徴的です。これは、馬場による影響ですが、分かりやすいとこで考えるならば、ハイペースで先行して粘った馬が次に楽なレースを出来れば、当然激走が予想されるのと同じことです。

　このような方法を上手く活用することで開幕週のような綺麗な馬場を簡単に攻略できるのです。これは当然、京都だけではなく、東京や新潟などにも使えますので沢山儲けて下さい。特に息の入りやすい内回りコースに絞り込むのもより確実性を向上させるためと考えて下さい。メンバー次第で楽に先行出来る馬が見つかれば、外回りコースでも十分に手が出せることもあるので、外回りを買う時はそのようなレースのみに絞っていくと良いと思います。

２つの１６００ｍ

２つのマイルについてです。中山と阪神のマイルといえば内枠が有利で有名なのかもしれませんが、それぞれのコースの特徴をちゃんと理解した上で予想に役立てていくとより便利に使えるかと思います。それぞれ、スタート地点がポケットになっているのでスタートしてからコーナーまでの距離が短いために内枠が有利だといわれていますが…

中山↓（コーナーまでの距離239m）
http://www.hide-s.com/corse/nakayama/img/nks1600.GIF

阪神↓（コーナーまでの距離182m）
http://www.hide-s.com/corse/hanshin/img/hns1600.GIF

　まず、中山のマイルですが、図を見てもらうと分りますが、スタートしてから緩やかなコーナーを終始回りながら走行していくコース形態になっています。中山の外回りは円のようなコースなので、スタートしてから最後の直線に入るまでずっとコーナーを回っているような状態になります。　なので、外を走らされる馬というのはなかなか内側に寄せるタイミングもなく終始外を回したまま最後の直線に入るため大きな距離ロスとなるコースをしています。ですので、内枠からスムーズに先行できるような馬が有利なコースです。

　一方、阪神のマイルは同じくポケットからのスタートではありますが、コースの形状が△の形をしているのが分かると思います。中山は○なのに対して、阪神は△の形です。
　スタートしてからすぐに△のカドのようなコーナーを迎えて向正面の直線になりますが、このコーナーが色々な影響を与えるのが中山と大きな違いかもしれません。(^^ゞ

　桜花賞や阪神ＪＦなどが行われる時には必ずと言って良いほど、スポーツ新聞などで見かけるのが「内枠有利」という事です。でも、実際には外枠の方が有利だったりします。(^-^;　普段は内枠が有利なコースなんですが、これは何個かの条件を満たした時だけ外枠の方が有利になります。桜花賞や阪神ＪＦなどのレースが確率的にその条件を満たしやすいからいえることです。

　●フルゲート（多頭数）
　●ハイペース（先行馬多）

　これがその条件です。実はこの条件が満たされると、最初のコーナーでは違った影響が出てきます。スタートしてから沢山の先行馬が最初のコーナーに殺到するので、外枠の馬も必死に内に寄せてきます。すると内枠・中枠の馬というのは外側から寄られて来るので急激に狭くなってしまいます。すると包まれてしまい、速い流れの中で中途半端な位置を前にもいけない窮屈な競馬を強いられてしまう事になってしまいます。思ったとおりの競馬が出来ずに速い流れにだけ揉まれてしまい、直線は位置取りも悪いまま伸びきれずに終わってしまうというのがコースの特徴にもなってきます。

　外枠の馬はというと最初のコーナーを回るまでの距離ロスというのはありますが、向正面が直線になっているのでそこで外からスルスルと前に上がって行き、内側に寄せるという事が出来ます。距離的なロスはありますがノビノビとした競馬が出来るのが特徴的です。ただ、ハイペースになりやすいので、外枠を含めて後方待機の馬が良く伸びてきやすい条件もそろいます。それも外枠の差し・追い込み馬の方が有利です。

　なぜなら、追い込み馬の場合はこれだけ頭数が多いと内を突いて来ることは難しいですから、脚質的にも外から捲くるように上がっていくのがベターです。内枠の追い込み馬の場合は内から一旦外に持ち出して上がっていくというロスがありますが、外枠の馬だとスタートしてしばらくは馬なりで追走して、そのまま外を上がって行けば良いので、一旦外に持ち出すという無駄な動きがない分だけ楽な動きができます。(^-^)

　ですので、同じマイルでも中山と阪神では頭数などによって最初のコーナーへの進入予想が変わってきますので、ちょっとコースの形態を気にしながら予想に加えてもらえればお役に立てるかもしれません。(^^ゞ

京都ダ１４００ｍ

　週末になると雨が続いておりますが、来週こそは良い天気で競馬をしてもらいたいですね。

　さて、京都ダート１４００ｍで比較的狙うパターンの１つを取り上げたいと思います。今の時期は札幌開催なども終わったのと、夏場休養していた馬などが休み明けで出てきたりなどするので、前走がどこの競馬場を使っているかと言うのがかなりバラバラしています。

　そんな中で、京都の１４００ｍでは特に前走阪神ダート１４００ｍで逃げて粘りきれなかった馬、前で厳しいレースをしている馬を積極的に狙っていきます。
　特に天気がよくなって馬場が乾いてきたとしたら京都は完全な前馬場になるケースが多いので、比較的差しが決まりやすいコースの阪神ダ１４００ｍで逃げ・先行している馬が京都のこの距離に出てきたときは狙いが立ちます。

　この逆のパターンで京都→阪神と言うときは平坦の京都から坂のある阪神に変わるということもあるので、京都で逃げてよい着順を拾っている馬などが阪神で人気していたとしても、展開的に楽ができなければ着順を大きく落としてくる可能性もあるので馬券的には危険視した買い方をすることも出来ます。(^-^)

　主にこの２つのコースでは、同じ距離なので前走に使っていたというケースが多いですから、年間に何度も使えるパターンです。(^^ゞ

京都ダ１８００ｍ

　好きなコースの１つとして、京都ダート１８００ｍがあります。

　このコースはコーナーまでの距離が短い方なので、１角の突入がカギになるコースです。阪神と違って直線に坂もないので、馬場が前に有利な状態ならばとても狙いを絞りやすいコースです。

　単純ですが、狙いの原則は内枠の強い逃げ・先行馬を軸とし、出来るだけ相手も内枠に流すということにあります。

　このときのポイントとしては、何でもこのコースなら買うというのではなく、このコースで狙いやすいような馬がうまく内枠に入ってくれたようなレースだけに絞り込んで狙います。１日にこのコースが使われるのは３回くらいですので、その３回のうちに１つでも理想の形があれば買うというくらいです。

　馬場が完全な前馬場じゃなかったりとか、自信を持てないくらいの馬を強引に軸に選ばないことが何よりも大切です。買い焦るのではなく、チャンスは何度でも回ってくるので、１日にこのコースから１つでも狙えるレースがあればラッキーと思うくらいユッタリと構えるのがいいかと思います。(^^ゞ

　仮に内枠の強い馬でなかったとしても、単騎で楽に逃げれそうな穴馬がいた場合は逃げ粘りに期待してみるのも面白いでしょう。ただし、こういう馬というのは力ではなくて展開利やコース利を利用しただけに過ぎないので、自信を持って買う感じではないですから、それ相応のオッズが見込める事と半信半疑で買う部分があります。

　基本的に馬券を買うときにはいくつかのプラス要因を集めることで自信に繋げていきます。例えば、コース利＋馬場利＋展開利＋馬の能力の高さ＋騎手の判断力　といった感じで大きな５項目があったとしたならば、この５項目を全部プラスで満たす馬というのが自信をもって買える馬になるでしょう。それが、少しずつ欠けていくと買うに至らない馬へと脱落していきます。

　基本的にはどんな時でもプラス材料を豊富に集めて、自信に繋げていきますので、少しでも材料が欠けると何らかの妥協をしなくてはならなくなりますので、その妥協に見合うだけのオッズであれば小額でも買う価値がある場合も考えられますし、オッズがなければ買う必要のないレースと判断することもあります。(^^ゞ

　そんなことを踏まえながら、このコースの場合には出来るだけプラス材料の多いときに絞って、そういうレースが回ってくるまで焦らずにジッと待機することが大切だと思っています。(^^ゞ

阪神ダ１４００ｍ

　阪神のダート１４００ｍはやや特徴的です。

　スタート位置が芝の引き込み線からスタートということもあるんですが、このコースの特徴はやや後方待機の馬にもチャンスがある短距離レースです。

　スタート位置が芝なので前半のペースが速くなりやすいのと、コーナーまで距離が十分にあるので、その先行争いが比較的長く続くために起こります。そして、直線には坂があるので前に行った馬が失速しやすいコース形態とも考えられます。(^-^)

　逃げ馬が競り合うことなく、楽に行けば前で粘りますが、競り合いそうな展開が考えられるのであれば中団待機の馬を狙ってみると面白いコースです。

　また、馬場が差し馬場になったならば、追い込みでも届いてくるので差し馬場の時にこのコースはとても狙いやすいコースです。(^^ゞ

　スピード一辺倒ではなく、持続した脚を持てる馬に注目するのもポイントになります。また、このコースで逃げ潰れた馬が競馬場が京都に変わって京都ダ１４００ｍに出てきたならば、このときの厳しい先行争いが良い方向に働いて逃げ切るパターンがあるので合わせて注目すると面白いコースだと思います。(^-^)

中山といえば1200m

　1200mといってもダートの方です。言わずと知れた外枠先行馬の有利なコースとして有名です。芝の引込み線からのスタートになるコースですので、外枠の方が芝を多く走れるというのことが良く言われますが、それはそんなに大きな影響があるとまでは思えません。

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　それよりも、最初のコーナーまでたっぷりと距離があることで、外枠の方が自在に動いていけるというのが大きいように思えます。内枠で少しスタートが遅れたりとか外枠の馬の方が速い足を持っていると内に寄られて来るのでスムーズさを欠いてしまいます。

　一方、外枠の馬はスタートダッシュがあまり良くなくても包まれる心配がないのでスムーズに上がっていく事ができるのも有利なポイントです。基本的には先行勢に有利なコース（距離）だけに展開予想をした上で少しでも楽に前に行ける馬を狙うというのが当然ながら最大のポイントになると思います。もし、同じような位置取りが考えられる脚質で能力も同じくらいと判断した場合には外枠の馬を選んで行く感じが丁度良いかと思います。
　内から外まで先行馬が沢山いるようなレースで、どの馬がポンと逃げれるほどのテンのスピードがあると判断できないものなどでは、外枠の馬を中心に組み立てていく方が良いと思います。(^-^)　一番は狙いたい２頭の馬が外枠の方に入っていて、しかも楽に前に行けそうな展開だと判断したときに１点で大きく勝負などが出来るレースでしょう。(^^ゞ

　全部のレースを買うわけではないので、少しでも買いやすい条件がそろったレースにだけ注目していくのが良いと思います。(^-^)

中山芝１６００ｍ

　中山の芝１６００ｍといえば、今さら言うまでもなくトリッキーなコースとして有名です。

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　このコース図を見てもらっても分かるようにスタートしてから外回りコースをグルっと回ってくるコースなので、常にカーブを回っている状態のコースをしています。
これはどういうことかと言うと、スタート直後から外を回してしまうと直線に入るまで内側のラチ沿いに入れる事ができず、終始馬場の外側を通されることになってしまいます。
最初から最後まで外を通さなくてはならないと言うことは、最内を通る馬とは全く走る距離が違うことになってしまいます。
阪神の１６００ｍもスタートしてから直後にコーナーがあるコースなので比較的外枠には不利なコースとなっていますが、それでも向正面には直線があるので、そこで状況によっては上手くコース取りを修正することが可能です。
どちらのコースも外枠に有利とは言えないコースということは誰もが知っていることとは思いますが、中山と阪神ではこの点に決定的な違いがあると思います。(^-^)

　中山では単純に内枠を狙うという訳ではなく、それぞれのレースによってメンバーも違えば展開も変わります。枠で考えてしまうのではなく、外枠からでもスムーズに内側を取れるのであれば、積極的に狙えるでしょうし、もちろん内枠から先手を取れるタイプがいるのであれば自然と浮かび上がってくる事となるでしょう。(^^ゞ　
予想をする際には常にどの馬が一番楽にレースを進めることができるのかと言う事に着目して考えていますが、特にこのコースではそれが極端に出やすいコースでもあるので、トリッキーなコースだけに特徴さえ把握してしまえば狙いが立ちやすいコースとも思っています。(^-^)　
一番単純に狙うならば、全ての１６００ｍ戦を買うのではなく、馬場が前に有利な馬場であれば、内枠に強いと考えられる先行馬が１頭居た時にだけ軸馬として流してみるのが簡単に取りやすいコツだと感じます。
これはいくらトリッキーなコースだからと言って全部の１６００ｍ戦で狙えるというわけではなく、より簡単な作業として考えるならばこのような手段を選ぶと馬券としては比較的成り立ちやすいものであると理解してもらえると良いのではないでしょうか。(^-^)　
ただ馬場状態には注意を払う必要はあるでしょう。
今年の第１回中山開催が１ヶ月ほど前に行われていたことと、暮れにも中山が行われていたことで、第１回の最後の方では内外問わず全体的に芝の傷みが残っていました。
気候的に暖かい日が最近は続いていますが、１ヶ月程度でどれくらい芝の回復が見られるかという点に関しては気がかりです。

　ＣコースからＡコースに変わり、全体をオーバーシードしていて馬場の状態は良好との発表がありますが、有馬記念以来使用していなかったＡコースに戻るので、実質内側だけが丸２ヶ月使用されていないですから、馬場の５分から内の方が伸びる状態になっている可能性は非常に高いように感じられます。

　前号で小回りに変わる事での騎手の心理ということに触れましたが、この点にも注意しながら、これらのことを総合して考えるとできるだけ緩い流れになりそうなレースで内側を通れる先行馬狙いが現状では視野に入ります。
あとは当日に馬場状態が想像しているものに近いかどうかということに着目してレースの進行を見守ってから参戦することが大切だと思います。(^^ゞ

中山短ダート

　前回は東京の短ダートについて書いたので、今日は中山の短距離ダートである１２００ｍについて書いてみます。あまりにも有名な話ですが、スタートが芝位置からになって、外枠の方が芝部分を多少多く走れるのが特徴のコースです。

　東京の短距離が外枠先行馬は比較的不利だったのに対して、中山の短距離は外枠先行馬が多少有利になります。ただし、レースパターンにもよりますのでどんなレースパターンでこそ外枠が有利になるのか、また内枠の先行馬が有利になる時はどんな時なのかと言うことを頭の片隅にでも置いておくと役に立つかもしれません。(^-^)

※ポイントはスンナリと前に行くこと

これが第一と言ってもいいでしょう。スンナリと前に行ければ内枠だろうと外枠だろうと関係ないのがこのコースの特徴です。では、なぜ外枠が有利と言われているかというと、ハッキリ言って短距離のコースは外枠の方が有利なことの方が多いんです。(^^ゞ　何故ならば、力のある先行馬でも内枠からスタートで一歩か二歩遅れてしまうと包まれて出しどころがなくなってしまうのに対して、外枠ならば包まれる心配がないので力があれば巻き返しが十分に出来るからです。なので、短距離の場合は位置取りをいかにしてキープすることが出来るかという観点から外枠の方が不利になるケースが少ないと言うだけの話だったりします。

　それに加えて、外枠では芝部分を多く走れるのでスピードが乗りやすいので先手を取りやすいという条件がそろってくることになります。しかし、仮に内枠であきらかに楽に先手を取れそうな馬がいたならば、それは迷わず内枠の先行馬を狙っていく事になるでしょう。つまり、どれが先手を取るが微妙な時には外枠の方が多少有利で安心できる範囲にいるというのがコースの特徴であって、断然に外枠ばかりが有利であるというように思い込んでしまうと内の先行馬にアッサリとやられてしまうこともあるので注意したいところです。(^-^)　またややテンに遅い馬だが能力的には高い馬というのは外枠の方が自在に動くことが出来るので理想の枠となります。

　もちろんこれらは前馬場条件になりますが、１年を通して中山開催では狙いやすいコースの１つとなるので好きなコースです。コツとしてはゴチャゴチャしそうなレースは選ばずに、どの馬が前に行くのかハッキリとしているようなレースだけを選び出す事じゃないでしょうか。(*^＾*)

中山ダートはギアチェンジ馬で

　中山のダート１８００ｍというのも特徴的な脚を持った馬が活躍するコースです。ただし、当日の馬場次第で微妙に狙いが変わるので注意しながら狙わないといけませんが、基本的にはギアチェンジ馬が活躍しやすいコース形態をしています。

　ギアチェンジ馬とは次第にスピードを上げていく脚をもったタイプの馬です。追い込みとか差しとかそういう範囲を超えた馬の持っている本来の脚のことを言っています。(^-^)　馬には追い出してからいきなりトップスピードに乗って一瞬だけ速い脚を使う馬もいれば、ジワジワとスピードを上げていって最後まで持続して脚を使えるタイプの馬もいます。

　そんな中でもギアを上げていくような感じでスピードアップできる馬というのが中山ダート１８００ｍでは力を出しやすい傾向にあります。ただし、先ほども言ったように逃げ馬に有利なくらいの馬場状態だったりとかすると、上位に食い込んできても勝ちきれないなどもあるので、これは当日の馬場などを把握した上で馬券に生かしていかなくてはならないと思います。(^^ゞ

　一番いいのはリプレイをみてその馬の脚の特徴をメモに残すか、残っているコメントを参考にして馬の脚を把握することです。それ以外で確認するのであれば、新聞などからもある程度予想することがかのうです。ローカル小回り開催を使って来た馬が多い時期ですから、こういう脚質の馬というのは届き切れずに3着とか4着とか掲示板にギリギリ載るくらいの着順を拾っている傾向が高いかと思います。

　そして一番の特徴は通過順位から見る事ができます。例えば8-7-4-3→2着　とか、15-12-8-7→4着　など徐々に位置取りを上げていって4角の位置取りよりも着順を上げていることなどが１つの目安にもなってくるでしょう。これらの通過順位とコメントを両方とも照らし合わせるのが一番確信を掴むことが出来るので良い方法です。

　ただの捲くり馬ではなく、シッカリと最後まで脚が使えるかどうかというのが重要です。小回りローカルでは捲くる馬も多いですが、最後まで長く脚を使えずに小回りというメリットをいかして粘りこんでいるだけの馬もいます。そういう馬というのは、中山のコースでは最後まで粘りきれずにむしろローカル小回りの時よりも着順を落しやすくなりますので、シッカリと最後まで脚を使えなくてはなりません。

　良かったらちょっと注目してみてください。(^^ゞ

「中山ダートコース」のお勉強

　ご存じのようにダート１２００ｍ戦は枠で言うと外枠の先行馬が有利なコース形態です。芝の部分を多く走るからなのか、何なのか分かりませんが、そんなことは知ったこっちゃないです。(^^ゞ

　そう言うことを細かく気にしていてもしょうがないです。当然、芝の影響もあるでしょう。ただ、どんな時でも外枠先行馬を買っていれば良いのか…と言えば、そんな事はないと思います。
　枠順別のデータを集めたわけではないですが、連体で考えればそんなに極端に％が違うとも想像出来ません。では、何がポイントかと言うと、外枠に強い先行馬が入ったときだけ買えばいいんです。(^^ゞ

　それ以外のレースは見送ったっていいじゃないですか…。この距離なので基本的には当然前が有利になります。では、何故内枠が買えないのかと言うと、買えない訳ではなく場合によっては危険なだけなんです。

　仮にスタートで一間歩遅れると外から被されて、その時点で取り戻しがつかなくなります。外枠ならば一間歩遅れたくらいなら、外を回してのロスは大きいものの能力次第ではマダマダ勝ち負けになるレースが出来るんです。これが内枠だと一旦外に出して追い込むか、無理に狭い内に突っ込むかしかなくなります。

　内の馬でも先行馬が少なくて、その馬のテンが速ければ、枠に関係なく馬券になってくるはずです。その部分を塗り絵でキッチリと見分けることが出来れば、どのレースに絞って買うかが分かってくるはずです。個人的にはこのコースで大儲けさせてもらいたいところです。（￣ー￣）ニヤリッ

　ダ１８００ｍはと言うと、４角付近からのスタートになって最初のコーナーまでは十分に距離があるので枠順に有利不利はないと考えて良いと思います。（極端に先行馬が内～外枠まで揃ったようなレースは別です。）スタート後に急坂を越えてキツイコーナーを４回キッチリ回るので、コーナーごとにペースが緩みやすいことも考えられます。
　
　基本的には前に行く馬を中心に馬券の組立てをする必要があると思います。これはどの競馬場のダートコースでも同じなのであんまり戸惑いはないでしょう。(^^ゞ
　ダート１８００ｍで楽に逃げれる馬が居たら素直に買っておいても良いのではないでしょうか？塗り絵重視で馬券を購入できそうですね。

中京競馬の狙い方

　日曜の競馬を終えて早くから回顧作成に取り組んだので平日にメルマガを書く余裕が出来ました。回顧では指数はどうやって使うと有効なのかと言うことについて説明してみました。各種指数を上手く使いきれていない方には参考になると思います。(^-^)
　先週末にはコメント会員ページというのも作成してみました。用途は主にサポートと質問などをしやすい環境作りです。これからもコンテンツを増やしていこうと検討中です。

　さて、今週末から中京開催が始まるので中京についてちょっと触れておきます。特に難しい競馬場ではないので深く考えすぎないのが一番かもしれません。その中でも狙いやすいコースを取り上げておきましょう。

　中京の特徴といえば、小回りであること、直線が短いこと、直線が下り坂になっていることなどが上げられます。最後の直線ではあっという間にゴールを迎えているというのが特徴的です。

　ダートは主に３種類の距離が用いられますが、中でも注意しておきたいのは１７００ｍでしょうか。１０００ｍに関しては他と変わらずに前に行ったもの勝ちのコースですから特に説明も必要ないかと思います。

　他のローカルコースの１７００ｍと比べると最初のコーナーまでの距離が比較的長いのが特徴です。そしてスタート位置が下り坂から始まるのもポイントになります。この２つを考えてもらうと分かるのは、小回りコースということでどの馬も良い位置取りをキープしようとスタートから必死に動いていきますので流れは自然と速くなって行きます。そして、それを加速させるのがスタート位置の下り坂です。下り坂なので前半からスピードに乗りやすいためより一層ペースアップすることになっていきます。

　他の競馬場よりもややペースが速くなりやすい事を念頭に置いた予想が必要になってきますので注意しなくてはなりません。位置取りで考えるならば、中団よりも前が有利なのは他の競馬場と変わりはありませんが、先行勢の中でもやや後方集団につけている馬でもペースによって十分に届いてくる事があるので考えに
入れておく必要があります。(^-^)

　芝コースでは２０００ｍと１８００ｍでは大きく違うコースになっているのも特徴的です。２０００ｍは差しが決まりやすいコースなのに対して、１８００ｍは前に有利なコースになっています。
　狙いやすいのは数も多い１８００ｍの方でしょう。コーナーまでの距離が短いコースで１角でロスの少ない馬を狙うのが基本となる分かりやすいコースの１つです。下り坂から始まるので前半からペースが上がるのはダート１７００ｍと同じパターンです。外枠の馬はそのままの勢いで１角を外に振ってしまうケースが多いので大きなロスへと繋がっていきます。逃げ＋先行で７０％近くを占めるコースなのでロスの少ない先行勢を中心に狙っていくと比較的買いやすくなります。

　暮れ以来の中京使用になるので、馬場の回復がどれくらいのものか気がかりです。暮れでは４分から外が伸びる馬場で差しに有利な状態でしたから、その点にも注目しながら見ていく必要があるでしょう。(^-^)
　それと小回りコースの開幕週は極端に騎手の仕掛けが早くペースが上がりやすいので予想する時には想像よりもやや速いペースになることを加味しておくと良い調整が取れるんじゃないかと思います。

札幌開催

　今週末から札幌開催に変わりますね。

　札幌の特徴といえば、芝１８００ｍと芝１５００ｍになるかと思います。共に最初のコーナーまでが非常に短いコースです。特に１８００ｍは比較的使用頻度が多いながらもコーナーまでが厳しいので予想をする際に特に注意を払う必要があると思います。

　また、開催前半は完全な前馬場が想像されますので、そうなると道中でのロスというのが良いポジションを取れない材料になってしまうこともあるので注意しなくてはなりません。

　芝１５００ｍは使用頻度が少ないコースですが、変なペースになりやすいコースの１つで、例えば毎年のようにクローバー賞組というのは激走します。このコースは一見内枠が有利に感じられるんですが、レースを見ているとそうでもなく、内にいる馬はかなり窮屈な思いをさせられてしまうコースの１つともいえます。もちろんどういう馬がどういう枠に入っているかでレース展開が違いますので一概に言う事はできませんが、展開を考える上で、窮屈になるかもしれないという選択肢も頭の中に入れておくと役に立つかもしれません。

　クラス編成も２開催を終えたので、休養を挟まなかった馬というのはだいたい一度は降級で走ってきたと思います。それで結果を出してきた馬とモタついている馬とに分かれてくるでしょう。この札幌開催からは秋に向けて始動して来る馬もいますので、休養明けの降級馬というのもソコソコ登場してくるものと思われます。モタついている降級馬よりも、休み明けの不安はあるもののフレッシュな状態の降級馬の方が人気も集めづらいですし馬券的な妙味も加わってきますのでちょっと注目してみると良いかもしれません。

　この札幌２開催はここら辺にちょっと注目してみてはどうでしょうか。(^^ゞ

「コース」のお勉強

当サイトでは、競馬場別のコースデータを提供しておりますが、競馬ファン人口のどれくらいの方が、コースの大切さを予想のファクターとして考えて考えているでしょうか？
予想法自体には個人個人の特性があるので、それが競馬のおもしろいところなのですが、Ｇ１などの大きなレースになったときにだけ、コースのことを気にして予想している人がかなりの割合で居るように感じます。
(^^ゞ
ただ、コースを知っているから、馬券が当たるのか？と言ったらそんなことはないでしょう。(^_^;)

競馬ファンなら誰もがご存知の通り、個人で予想する段階の予想のファクターは数十にものぼると思います。
それらが、合致してはじめて買い目となり、的中馬券へと繋がるものと思います。競馬予想本などが、多々出回っている中で今までに何冊も目にしたことがありますが、そんなんで当たったら、誰でも儲かるやんけ。と、言った類のものも多く存在するのはご存知のことと思います。
ただし、それらを全部否定するのはどうでしょうか？そのような本の中で取り上げているファクターは、やはり数十にのぼる物が多いですが、その数十の中から使える物はいくつかあるはずです。
結局はそれらの良いところの組み合わせによって、自分が納得のいく予想ファクターを作っていくことが、スタイルの確立と言ったところに繋がっていくと思います。
スタイルの確立と言いますが、正直言ってこれは切りがないことだと思っています。競馬をやめない限りは、常に上を目指したいというのが向上心であり、競馬の楽しめるところでもあるのではないでしょうか？

さて、そのファクターの中で各自の重要度としてはご自分で判断いただきたいのですが、コースと言う物を取り入れてみては如何でしょうか？
これは同時に展開を読むと言うことにも繋がります。ちょっと強いことを言ってしまうと、コースを知らずして展開が読めるわけがありません。``r(^^;)ポリポリ
おそらく、誰もが展開を読むと言うことに試みたことはあると思います。冒頭でも述べたように大きなレースでそのようなことが多かったのではないでしょうか？普段は展開をそんなに重視しない人でもお祭り事である、Ｇ１なのでは展開読みに気を使った事はありませんか？
特にスポーツ新聞などでも多く取り上げられるのが、秋の天皇賞などのトリッキーなコースです。それを読んだ人は意識しなくても自然と脳裏に焼き付けられている事と思います。ただ、多くの人が、条件戦で同じ府中の２０００ｍを検討するときには、疎かになりがちな部分です。
別にオープン馬が走らなくても、コースを走る馬にしてみれば条件は同じな訳です。買うレース全てにつきまとっておかしくないことなんですよね。(^^;;;
特にこのようなトリッキーなコースやＧ１の行われるコースは、一般的に多くの人に知られていることはお分かりだと思います。
ただ、平場のレースしか行われないコースもあります。当然ながらそれらのコースにも何らかの特徴があるわけです。

同じスタンド前からのスタートでも、１００ｍ替われば、上り坂からのスタートか、下り坂からのスタートかでも展開って変わってきますよね。当然、同じ距離でも競馬場が変われば変わってきます。
データとしての枠順別の連体率は正直言ってあてになりませんよね。(^^ゞ
なぜなら、条件が毎回違うんですから…。(ーー;)
能力の長けている馬がたまたまそのコースで１００回のレースで全て８枠に入ったら少なくとも、８枠の連体率は少しは上がるでしょうし。ただ、これは確率論の問題なので、どーでもええことではあります。

例えば、「府中２０００ｍの外枠先行馬が不利。」…と言う提言がありますが、その通りだと思います。全体的な確率で言うならばそうです。ただし、ある１つのレースに絞るならばそうとは言えない場合もいくらでもありますよね？
どう言うことかというと、馬の能力は別として、もし仮に内枠に先行馬が居なければ…そして、外枠に先行馬が１頭だけ居て他が全部差し馬だったとき…。極端な例ですが、こういうパターンです。
馬場状態が普通としての、判断としてはペースはスロー、内に先行馬が居ないので最初のコーナー突入の際にも外枠にいる１頭の先行馬が楽にコーナーを回れるのが想定できると思います。そうなれば、教科書通りにはならないと言うことですね。(^-^)

また、特徴的なコースは山ほどあるのにも関わらず、知られているのがＧ１が行われるようなコースだけと言うことです。裏をとれば、おいしい思いがしばらくの間は出来ると言うことですわ。（⌒^⌒)ｂうふっ
スポーツ紙などに取り上げられて、一般常識になってしまうＧ１よりもそれ以外の部分でおいしい思いをしてしまいましょう…。

あくまでも、予想のファクターの１つに過ぎないので取り入れるも、取り入れないも個人の勝手やと思います。``r(^^;)ポリポリ
ただし、排除する時点で、ある程度のペースは読めるかも知れませんが、展開は読めていないに等しいでしょうね…。(^^ゞ

最近思うのが、一番排除したほうがええことは「教科書通り」やと思います。つまりは、何でも理屈で考えると言った感じでしょうか？
ここで何度も取り上げている馬場ですが、これらも教科書通りに考えている人が多すぎる気がします。「重馬場のダートだから差しが決まる。」良く教科書として聞く話ですよね。言えることは、そんなことは絶対ではないと言うことです。「時計のかかる馬場…」「外枠不利のコース」「外枠有利なコース」などなど沢山ありますよね。(^_^;)
基礎的な部分で知っておくのは良いと思いますが、それにとらわれ過ぎな人が多すぎる気がします。
「このコースは外枠不利やしなぁ～」ではなくて、「このレースは内にこれだけ先行馬がおるので、最初のコーナーまでが短い分、外枠の先行馬はロスが大きいやん。せやけど、内枠はほとんど先行馬だらけでペースも上がりそうやし、外枠に入っている差し馬が楽に内ラチにスッと着けられそうでロスが少なそうやね。」…これが、欲しいわけです。

「コースを知る＝展開を読むための材料の１つ」

こう考えて、自分の予想ファクターに取り入れることを考えてみては如何でしょうか？
押しつけは誰もしないと思いますが…。``r(^^;)ポリポリ